安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

水泥钢板仓清灰及库顶漏水施工：

1、水泥钢板仓清灰由水泥车间、装运部。水泥车间负责库顶封库和中控放灰，装运部负责库下清灰，库内清灰及处理库顶漏水。

2、水泥钢板仓清灰施工人员进入现场，必须按规定穿戴好劳保用品，才可进入现场施工大型钢板仓。劳保用品、安全带、安全绳等必须经施工单位安全负责人检查确认无误后方可使用矿粉钢板仓。

3、水泥钢板仓清灰施工单位在施工前要认真检查现场安全情况，首先查明库内的存灰量。把侧门打开，派有经验的人员检查灰量和挂壁情况；检查库内漏水情况。

4、清库期间水泥车间必须把清灰库进灰口封闭，防止向库内漏灰。

钢板仓主要用于储存水泥、粉煤灰、矿渣微粉、熟料、粮食等粉、粒状物料。2013年，已成功用于硫酸等液体的储存。钢板仓本意是用荆条编的储藏粮食或其他物资的工具。钢板仓是用钢板铆接、焊接或组合成的储藏工具，本意是指钢板库的仓体部分，也可以单指小型钢板仓。钢板仓的发展已有100多年的历史，在国外得到广泛应用，应用储粮的钢板筒仓起源于20世纪初，20世纪70年代末，在国外粮食行业建材钢板仓，钢板仓几乎取代了任何类型的粮仓。

我国钢板仓技术在粮食行业应用与发展起步较晚。1982年，黑龙江省洪河农场从美国引进镀锌波纹板装配式钢板仓，是国内出现的早的现代化钢板仓群。20世纪80年代，我国钢板仓的建造取得了空展。引进吸收了美国装配式钢板仓全套技术、设备生产线，按照国外技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，进行了创新和发展，开始大批量生产、制作、安装装配式钢板仓，使钢板仓的强度、性能、安全方面具有了可靠性，并将钢板仓作为一种产品大量出口，它代表当今我国钢板仓生产、制作、安装的国际水平，是钢板仓制作安装的者。粮食钢板仓

锥底粮食钢板仓，也称为锥底钢板仓、锥底仓或者锥底钢板筒仓，是一种具有锥形底部的镀锌波纹板装配式钢板筒仓，分为仓顶、仓体和锥底三部分，主要用来储存自由流动性好的颗粒状产品如玉米、大米、小麦、大豆、饲料颗粒和塑料颗粒等物料。锥底粮食钢板仓，也称为锥底钢板仓、锥底仓或者锥底钢板筒仓，是一种具有锥形底部的镀锌波纹板装配式钢板筒仓，分为仓顶、仓体和锥底三部分，主要用来储存自由流动性好的颗粒状产品如玉米、大米、小麦、大豆、饲料颗粒和塑料颗粒等物料。

钢板仓仓顶仓底的日常检修与维护：定期检查仓顶盖板是否完好，紧固螺栓是否定期对仓顶平台进行检修，以防进料孔、平台板、防雨圈漏雨，构件外表产生锈斑等，如有锈斑应及时处理。定期对拼接式仓顶的螺丝进行检查。根据检查情况确定必要的防腐处理。定期对工艺孔(包括通风孔、人孔、测温孔、位座等)进行外表锈蚀情况检查和防漏情况检查。

粮食钢板仓确保安全储粮：科学保粮就是用科学的方法保管好粮食。按照粮食的变化规律，做到安全储存，避免或减轻虫、霉、鼠、雀危害造成的损失，抑制或减缓粮油陈化速度，减少粮油的损失损耗，降低保粮费用，减轻劳动强度，保证工作人员的身体健康等采取的

一些安全、经济、简便、有效的保粮方法和措施。同时还要认真贯彻“以防为主、综合防治”的保粮方针，分别采取清洁卫生、物理机械、化学药剂、温室储藏等措施，因地制宜，从实际出发进行综合防治，确保储粮安全。

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

水泥钢板仓流化装置一：它主要用作潮湿粉状物料的水平运送，其工作原理是：利用通过孔隙布满的高压空气将物料均匀分布气化，使之转变摩擦角，并在重力的切向分力起到下构成流动状态，沿斜度下降而超过运送目的的一种运送装置。具备结构非常简单、修理便利、成本低、磨损小、出力大、运营可信、更容易转变运送方向和多点集装箱等优点。